Top 5 kompozīcijas alumīnija laivas krāsošanai, kā izvēlēties un uzklāt

Alumīnija laivas krāsošanai tiek izmantotas uzticamas un izturīgas krāsas un lakas ar pretkorozijas īpašībām. Alumīnija flotācijas ierīces ir iecienītas mednieku un makšķernieku vidū atpūtai, makšķerēšanai, upju un jūras izbraucieniem, turklāt kuģu būvē plaši tiek izmantoti alumīnija sakausējumi, no kuriem būvē patruļlaivas, jahtas un ātrgaitas kuģus.

Ar kādām krāsām krāso alumīnija laivas

Alumīnija laiva ir daudzpusīgs peldlīdzeklis. Izvēloties krāsas un lakas materiālus korpusa segšanai, tiek ņemti vērā vairāki faktori:

• to ūdeņu īpašības, kuros kuģis darbojas;
• darbības intensitāte;
• rezervuāra ūdens bioloģiskā analīze.

Informācija! Visbiežāk kuģi tiek krāsoti ar vairākām kompozīcijām: ar pirmo tiek nosegts dibens līdz ūdenslīnijai, ar otro tiek nosegts korpuss virs ūdenslīnijas.

Akrils

Tie ir materiāli uz poliakrilātu bāzes, kas pieder ūdens bāzes krāsu grupai. Ieguvumi:

• lēta cena;
• nav tendence dzeltēt;
• Dažādas krāsas.

Trūkumi:

• nav īpaši izstrādāti, lai segtu ilgstošas ​​peldēšanās iespējas ūdenī;
• ietekmē ūdens vide.

alkīds

Pēc sastāva līdzīgi poliuretāna krāsu materiāliem, tos izmanto jahtu, ātro laivu krāsošanai. Ieguvumi:

• skaistas sulīgas krāsas;
• blīvas elastīgas pamatnes izveidošana, ņemot vērā papildu pārklājumu ar grunts maisījumu.

Trūkumi:

• īss laiks;
• var izturēties neprognozējami, ja to piemēro nepareizi.

Eļļa

Krāsu pamatā ir žūstoša eļļa un dažādi pigmenti. Ieguvumi:

• Dažādas krāsas;
• lietošanas vienkāršība;
• veidojot izturīgu slāni.

Trūkumi:

• ja eļļas krāsas sastāvā ir svina piemaisījums, tad to ir stingri aizliegts uzklāt uz alumīnija sakausējumiem.

Pretapaugšanas

Šī ir īpaša krāsa, kas tiek uzklāta uz laivas dibena un aizsargā virsmu no jūras mikroorganismu augšanas. Ieguvumi:

• izveido īpašu aizsargkārtu;
• novērš dibena aizsērēšanu ar vēžveidīgajiem un mīkstmiešiem;
• viegli uzklājams;
• nav nepieciešama papildu apmācība.

Trūkumi:

• izskalots gadījumos, kad kuģa ātrums pārsniedz 30 kilometrus stundā.

Epoksīds

Īpaša krāsu un laku grupa. Ieguvumi:

• uzklāts vienā kārtā;
• rada izturīgu pārklājumu;
• noblīvē izveidoto slāni.

Trūkumi:

• augsta toksicitāte;
• nevar uzklāt uz virsmām, kas iepriekš krāsotas ar eļļas krāsu.

Ieteikumi krāsu materiālu izvēlei

Izvēloties krāsu, ir jāņem vērā krāsu un laku īpatnības.Ja epoksīda kompozīcijas lieliski pielāgojas alumīnijam un tā sakausējumiem, tās var izturēt saldūdens un jūras ūdens ietekmi, tad eļļas krāsas ir prasīgas pret lietošanas apstākļiem. Epoksīda glazūras bieži izmanto kā grunti, lai pārklātu laivas zemūdens daļu.

Galvenās grūtības epoksīda sastāva izvēlē ir tas, ka krāsas ir nestabilas pret ultravioletajiem stariem. Tāpēc tos nav ieteicams lietot virs ūdenslīnijas. Ja jūs pārklājat korpusu ar epoksīdu, ja jūs bieži žāvējat laivu saulē, daļa no korpusa izbalēs un tiks pārklāta ar baltu pārklājumu. Šo īpašumu sauc par rakšanu.

Atsauce! Profesionāļi iesaka kombinēt krāsas un lakas savā starpā, praktizēt to sezonālo variāciju un izmantot augstas kvalitātes gruntskrāsas.

Alumīnija laivu virsmai ieteicams izvēlēties īpašus poliuretāna savienojumus, kas ietver divkomponentu pārklājumus. Viņiem ir lielāka izturība salīdzinājumā ar analogām vienkomponenta kompozīcijām. Divkomponentu sistēma nodrošina augstas kvalitātes apdari, lai gan šīs pieejas izmaksas ir daudz augstākas nekā vienkomponentu preparātu izmantošana.

Paskaties uz Arī

Kā krāsot plastmasu, 5 piemērotākās formulas un to pielietošana

Izmantojot krāsas no alkīda materiālu grupas, ieteicams dot priekšroku modernām kompozīcijām uz alkīda-uretāna vai alkīda-akrila bāzes. Akrilātus izmanto jahtu, laivu un ātrlaivu pārklāšanai vai gruntēšanai. Tie ir vienkomponenta, bet spēcīgi preparāti, kas izvirza augstas prasības lietošanas apstākļiem.Ja ievērojat visus noteikumus, varat paļauties uz virskārtas izveidi, kuras kalpošanas laiks būs 3-6 gadi.

Ja nepieciešams nosegt korpusa metāla daļu, kas atrodas virs ūdenslīnijas, lai noformētu nelielus defektus, izmantojiet īpašu grunti ar alkīda-uretāna īpašībām.

Ja mēs runājam par apakšas krāsošanu, tad ir jāizvēlas augstas stiprības emaljas ar pretkorozijas īpašībām. Labāk izvēlēties profesionālas jūras krāsas, kas aizsargā dibenu no korozijas un neļauj šai kuģa daļai augt ar čaumalām, aļģēm un izaugumiem.

Krāsojot alumīnija laivas, jāpatur prātā, ka iekšējās daļas ir pārklātas ar īpašiem savienojumiem, kuriem ir dekoratīvas un aizsargājošas īpašības. Šim nolūkam ir piemērotas speciālas jahtām paredzētas lakas, radot īpašu atmosfēru kuģa iekšienē. Tajā pašā laikā lakas ir izturīgas pret mitrumu, koroziju un nereaģē uz sadzīves mazgāšanas līdzekļu lietošanu.

Alumīnija sakausējuma laivu krāsas īpašības

Krāsošanas process sastāv no vairākiem posmiem. Īpaša uzmanība tiek pievērsta sagatavošanās posmam. Jo dziļāk tiek notīrīta virsma, jo augstāks ir saķeres ātrums starp izvēlēto krāsu un metālu.

Sagatavošanas posms

Sagatavošanas posmā ir jāizlemj, kuru uzklāšanas metodi izvēlēties katrā gadījumā. Gaisa izsmidzināšana ļauj krāsot laivu ātrāk nekā manuālā metode.

Smidzināšanas pistoli parasti izmanto, krāsojot ar poliuretāna krāsām. Šai metodei ir savi trūkumi un īpašības:

• visas daļas, kurām nav nepieciešama krāsošana ar izvēlēto sastāvu, sistemātiski jāaizlīmē ar maskēšanas lenti, lai tās neaizsedz;
• krāsojot ārā, jāņem vērā vēja virziens un citi laikapstākļi.

Ja krāsu uzklāj ar otu, darbs aizņem daudz ilgāku laiku. Šajā gadījumā nav nepieciešams papildus līmēt detaļas un ņemt vērā klimatiskos apstākļus.

Norādījumi kuģa sagatavošanai un tīrīšanai:

• alumīnija laiva ir jāapgriež un jānostiprina tā, lai tā remonta laikā paliktu nekustīga;
• pēc nostiprināšanas apakša ir aizsargāta no korozijas, vecā pārklājuma lobīšanās, putekļiem, netīrumiem;
• nākamais solis ir ķermeņa daļu tīrīšana vai attaukošana.

Paskaties uz Arī

Krāsu šķirnes terasei un kā izvēlēties, uzklāšanas secība

Īpaša uzmanība tiek pievērsta korozijas plankumiem, kas bieži parādās uz dažādām korpusa daļām.Ja rūsa netiek noņemta, tas var vēl vairāk ietekmēt jaunā pārklājuma kvalitāti. Lai noņemtu traipus, izmantojiet īpašus mazgāšanas līdzekļus. Trauka bojātās daļas apstrādā ar vielām, atstāj uz 30 minūtēm, pēc tam nomazgā ar ūdeni un ļauj virsmai pilnībā nožūt.

Grunts un tepe

Gruntēšana ir svarīgs sagatavošanās posms. Ēsmas nosacījumu un prasību pārkāpšana var izraisīt laivas līdzsvara zaudēšanu pēc nolaišanas ūdenī. Tāpēc sagatavošanas posmā ir svarīgi pareizi aprēķināt nepieciešamo grunts maisījuma daudzumu, izvēlēties uzklāšanas metodi atkarībā no materiāla, no kura izgatavots konteiners, īpašībām.

Gruntēšanas maisījuma bāze var būt polimēru sveķi, kas sajaukti ar šķīdinātāju.Pēc šķīdinātāja iztvaikošanas sveķi uz virsmas veido plānu polimēra slāni. Šis pārklājums nodrošina augstas kvalitātes saikni starp metālu un ārējo emalju.

Visbiežāk alumīnija vai duralumīnija laivu grīdas segumu izvēlas no 2 iespējām:

• komponentu bāzes aerosols;
• divkomponentu gruntējums

Atsauce! Svarīgs nosacījums, izvēloties gruntēšanas maisījumu: kompozīcija ir jāapvieno ar krāsu, kas izvēlēta galvenajai apdarei. Alumīnija laivas krāsošanai neizmanto svina, sarkanā svina vai titāna baltos pigmentus.

Krāsu tehnoloģija

Jūs varat krāsot laivu pats, vienlaikus ievērojot pamatnoteikumus:

• Viņi sāk krāsot tikai pēc tam, kad zemes slānis ir pilnībā izžuvis.
• Pirms korpusa krāsošanas ir nepieciešams izgriezt trafaretu, lai uzliktu numuru uz korpusa sānu vai centrālās daļas.
• Pirmkārt, laivas dibens ir nokrāsots līdz ūdenslīnijai.
• Tad viņi sāk krāsot korpusa augšējo daļu.
• Katrs no slāņiem ir jāizžāvē, jāpārbauda "uz tausti".
• Darba laikā ieteicams lietot aizsargrespiratoru, lietot speciālu apģērbu un aizsegt rokas ar speciāliem cimdiem.

Ražošanas apstākļos alumīnija peldošās ierīces krāsošanu veic ar vienu no šīm metodēm:

• Pulverkrāsošana. Tas ir paņēmiens, kad krāsu uzklāj, izmantojot īpašas ierīces, kuru iekšpusē tiek izdarīts spiediens.
• Anodēšana. Tas ir plēves veidošanas paņēmiens uz alumīnija virsmas ar galvanizāciju. Uzklāšanas rezultāts ir vienota matēta apdare.

Pie mums ir diezgan grūti panākt perfekti gludu virsmu uz alumīnija kuģa korpusa.

Aizsargājošs pārklājums

Lai aizsargātu izveidoto apdari, tiek izmantota īpaša laka, lai paaugstinātu izveidotā pārklājuma kvalitāti. Aizsardzībai tiek izmantotas lakas uz gliftāla sveķu bāzes. Tie ir glicerīna un anhidrīda polikondensācijas produkti. Lakas tiek ražotas modificētā veidā, visbiežāk tās ir caurspīdīgas ar vieglu brūnganu nokrāsu.

Gliftāla lakas nodrošina labu virsbūves aizsardzību pret nodilumu un veicina izveidotā pārklājuma stabilitāti. Aizsargkārta uz laivas alumīnija korpusa ir ceturtā pēc kārtas, tā biezums nepārsniedz 35-50 mikronus. Ja slānis ir sablīvēts, tas var ietekmēt flotācijas ierīces īpašības pēc palaišanas.

Paskaties uz Arī

3 populārākie pulverkrāsas noņemšanas līdzekļi, labākie noņemšanas veidi un padomi

Laivas dibena krāsas funkcijas

Apakšdaļa ir daļa no ūdens transporta, kam ir palielināta slodze. Apakšdaļa ir pakļauta ūdenim, tur nosēžas sāļi. Zemūdens virsma nolietojas ātrāk nekā dažādas korpusa daļas.

Apakšdaļas krāsošanai labāk izvēlēties kuģu būves emaljas ar augstām pretkorozijas īpašībām. Tos pēc sagatavošanās posma uzklāj uz korpusa līdz ūdenslīnijai.

Ir svarīgi izvēlēties pareizo speciālā gruntējuma maisījumu, kas atbilst izvēlētajai emaljai un nodrošina labu saķeri starp materiāliem.

Pēdējais slānis, krāsojot apakšu, ir pretapaugšanas krāsas uzklāšana. Tas ir izveidots uz īpašu vielu bāzes, kas novērš aplikuma veidošanos.

Ieteikumi no meistariem

Darba laikā ir nepieciešams ievērot drošības noteikumus. Tonēšana tiek veikta aizsargtērpos, papildus pārklājot elpošanas sistēmu ar elpošanas maskām.Veicot procedūras iekštelpās, jāievēro ventilācijas režīms, ventilācijas atverēm jābūt atvērtām, lai šķīdinātāju toksicitātes dēļ nekaitētu veselībai.

Svarīgs nosacījums alumīnija laivu krāsošanai ir pareiza kuģa uzstādīšana ar uzticamu stiprinājumu. Tāpat eksperti atsevišķi runā par kuģu krāsošanu ar veco rūpnīcas pārklājumu. Padomi un triki:

• Kad vecā plēve ir stingri piestiprināta pie korpusa un neatdalās spēka ietekmē, tad ir jēga atstāt to kā grunti turpmākai krāsošanai.
• Ja plēve nolobās pati, tā jānoņem ar lāpstiņu vai nazi.
• Ja tvertne ir pārklāta ar nezināmas izcelsmes emalju, pilnībā izšķīdiniet veco plēvi, izmantojot pārveidotājus.
• Lai paātrinātu mazgāšanas "darbu", uzklāto slāni pārklāj ar plastmasas apvalku un atstāj uz 30 minūtēm, pēc tam atlikumus nokasa ar asu instrumentu un nomazgā ar augstspiediena ūdens strūklu.
• Pēc pilnīgas vecā pārklājuma noņemšanas virsmu papildus apstrādā ar smilšpapīru. Virsmas raupjums nodrošina vislabāko saķeri starp laivas materiālu un emalju vai grunti.
• Speciālisti iesaka nomazgāt netīrumus un, ja iespējams, no alumīnija korpusa noņemt vecos pārklājumus ar smilšu strūklas pistoli. Šī ierīce ļauj noņemt veco slāni pirms anodiskā pārklājuma, ja to pieprasa noteikumi. Spridzināšanas pistoli var iegādāties datortehnikas veikalā vai iznomāt uz noteiktu laiku.
• Īpašu uzmanību vēlams pievērst mazām detaļām. Zem tiem bieži sakrājas netīrumi; grūti sasniedzamās vietās ir grūti noņemt veco pārklājumu.Ja izlaidīsiet nelielas sadaļas, tad vēlāk, veidojot jaunu apdari, šādas nepilnības var izraisīt visa pamatnes stabilitātes zaudēšanu. Zem mazajām kniedēm var parādīties plaisas, kas stiepjas virs korpusa virsmas.

Pārbūves, tīrīšanas vai krāsošanas darbus vēlams veikt svaigā gaisā. Šāda tehnika pasargās cilvēku, kas strādā ar materiāliem, pasargās viņu no saindēšanās vai kaitējuma.