13 galvenie krāsas defekti, to cēloņi un kā pašam novērst kļūdas

Krāsošanas darbiem nepieciešama noteikta pieredze, atbilstība krāsu un laku uzklāšanas tehnoloģiskajām prasībām. Krāsojumu defektu parādīšanās skaidrojama ar ražotāju instrukcijās noteikto nosacījumu neievērošanu, nolaidīgu attieksmi pret veikto darbu. Kļūdu labošana prasīs papildu pūles un materiālu izmaksas.

Bieži sastopami krāsas defekti

Bojāts krāsas un lakas slānis uz izstrādājuma, paneļi sabojā izskatu un bojā krāsas materiālu aizsargājošās īpašības. Galvenais kļūdu cēlonis darbā ir ražotāju instrukcijās noteikto tehnoloģisko prasību neievērošana.

Iespējamo krāsas defektu tabula:

VārdsAprakstsNotikuma cēlonis
zirneklissprakšķētKrāsošanas procesa sākuma un beigu posma pārkāpumi
KrāteriPārklājuma integritātes pārkāpumsNeuzmanīga tehnoloģisko prasību ievērošana
Grumbas

 

Viļņotas svītrasBieza krāsa un virsmas pārkaršana
Pieplūdums

 

Parādās vertikāliNepareizi sagatavots krāsas/šķīdinātāja maisījums
Delaminācija

 

Slikta saķere ar pamatniPiesārņojums, pārāk bieza krāsa
Mākoņainība

 

krāsošanaTemperatūras režīma pārkāpums, šķīdinātāja koncentrācija krāsā
pilieni

 

Pilieni uz caurspīdīgiem paneļiemZema krāsas viskozitāte
Ieslēgumi

 

Putekļi uz krāsotās virsmasNeprecizitāte, telpas putekļi
vēdera uzpūšanās

 

Vietējais komandējums

 

augsts mitrums
Zema slēpšanās spējaCaurspīdīgs BasecoatNevienmērīga krāsošana
Mast

 

Spīduma trūkumsKrāsošanas temperatūras režīma pārkāpums
Riski

 

Slīpēšanas pēdasZemas viskozitātes rupja abrazīvā krāsa
Krāsotās virsmas adhēzijas traucējumiNepietiekama saķere ar pamatniDefekta cēlonis ir nepareiza virsmas sagatavošana krāsošanai.

Bojāts krāsas un lakas slānis uz izstrādājuma, paneļi sabojā izskatu un bojā krāsas materiālu aizsargājošās īpašības.

zirneklis

Plaisas parādās pie augsta grunts mitruma, istabas temperatūrā virs +20 grādiem, tiešas saules gaismas ietekmē.

Krāteri

Lakas caurumu izskats ar diametru no dažiem mikroniem līdz 1 milimetram.

Izskata iemesli:

  • nepietiekama putekļu noņemšana;
  • putas krāsā, maisot;
  • tauku pēdas.

Krāsu materiāliem nonākot saskarē ar gumijas blīvēm, krāteru izmērs palielinās.

Grumbas

Pēc žāvēšanas uz virsmas veidojas gareniski vai šķērseniski bumbuļi.

Iemesli:

  • krāsas slāņa biezums pārsniedz normu;
  • bieza krāsas konsistence;
  • krāsošanas process tika veikts saules starojuma ietekmē, kas izraisīja nevienmērīgu krāsas slāņa karsēšanu.

Pēc žāvēšanas uz virsmas veidojas gareniski vai šķērseniski bumbuļi.

Sagatavošanas un krāsošanas procesa noteikumu pārkāpšana noved pie negatīva rezultāta.

Pieplūdums

Gleznojot vertikālās virsmas, veidojas sagums sasalušu viļņu veidā.

Problēma ir:

  • pārmērīga šķīdinātāju izmantošana;
  • nepietiekama šķīdinātāja koncentrācija krāsā;
  • uzklāt laku uz mitras pamatnes;
  • krāsas vai lakas izsmidzināšana no nepareiza leņķa.

Krāsojošās kompozīcijas plūstamības palielināšana vai samazināšana ietekmē arī virsmas slāņa kvalitāti.

Delaminācija

Ar šo defektu laka nolobās no emaljas pamatslāņa; emalja atstāj grunti vai noslāņojas krāsas slāņa biezumā.

Adhēzijas trūkuma iemesls var būt:

  • grunts uzklāj uz virsmas, kas nav attīrīta no netīrumiem un nav attaukota pēc slīpēšanas;
  • nesaderība špakteles un emaljas krāsas sastāvā;
  • zemas kvalitātes šķīdinātājs lakām un krāsām;
  • pārmērīgs pamatslāņa biezums;
  • emaljas slāņa pārmērīga ekspozīcija pirms lakas uzklāšanas;
  • pirms lakas uzklāšanas pamatnes slāņa samitrināšana un noputēšana.

Laka tiek uzklāta ne vēlāk kā 8 stundas pēc emaljas slāņa nožūšanas.

Mākoņainība

Pēc žāvēšanas uz emaljas vai lakas var parādīties tumšāks traips.

Galvenais iemesls ir temperatūras režīma un krāsvielu kompozīcijas pielietošanas standartu pārkāpums.

Galvenais iemesls ir temperatūras režīma un krāsvielu kompozīcijas pielietošanas standartu pārkāpums. Krāsojot un lakojot, temperatūra nedrīkst pārsniegt +40 grādus un nokrist zem +18. Migla rodas, uzklājot 2. un 3. lakas kārtu uz mitras virsmas. Nepietiekams cietinātāja daudzums vai slikta sajaukšana ar emalju.

pilieni

Skaidri paneļi parāda pārmērīgu sacietējušu emaljas krāsu. Emaljai, kas satur vairāk nekā standarta atšķaidītāju, ir zema viskozitāte, un tā nesastingst ar pamatkrāsu.

Krāsa tiek uzklāta uz virsmas, kas piesārņota ar mehāniskiem piemaisījumiem.

Paaugstināta plūstamība, ko izraisa lēna šķīdinātāja iztvaikošana zemā apkārtējās vides temperatūrā, liels sprauslas diametrs, atdzesēta krāsas virsma, atdzisis izsmidzināmais materiāls. Pārmērīgs spiediens atstāj pistoles galu tuvā attālumā.

Ieslēgumi

Uz svaigi krāsotas virsmas pēc tehnoloģiskās darbības veikšanas vai detaļas tīrīšanas ir redzamas putekļu daļiņas. Putekļu avoti ir abrazīvie materiāli, darba apģērbi, instrumenti, iekštelpu gaiss un netīras iekštelpu grīdas.

Pietūkums

Noņemiet krāsu vai laku, neapdraudot krāsas slāņa integritāti. Vietās, kur nosēžas gaisā esošie tvaiki, parādās uzbriest. Dažos gadījumos burbuļu cēlonis ir ciets ūdens (tajā esošie sāļi). Krāsojot gruntētas/hermētiķu virsmas, kas nav pilnībā sacietējušas, uz virsmas kondensēsies ūdens.

Zema slēpšanās spēja

Apakšējais slānis ir redzams caur augšējo slāni. Krāsai nebija viendabīgas (nesajauktas) konsistences. Emalja tika uzklāta pārāk plāni vai nevienmērīgi. Žāvēšanas periods nav pārsniegts.

Emalja tika uzklāta pārāk plāni vai nevienmērīgi.

Mast

Krāsotās virsmas spīduma trūkums, ko garantē emaljas ražotājs, ir sekas:

  • pārmērīgs krāsojošā slāņa biezums;
  • augsts mitrums telpā;
  • ātri iztvaikojošs šķīdinātājs (mitrums nosēžas uz virsmas);
  • spiediens pistoles strūklā ir augstāks nekā parasti;
  • gaisa temperatūra zem +18 grādiem.

Emaljas spīdums ir īpaši prasīgs temperatūras kontroles ziņā.

Riski

Pēc žāvēšanas zem krāsas kārtas ir redzamas skrambas, kas paliek pēc gruntētās virsmas slīpēšanas.

Nepielipšana pie krāsotas virsmas

Nepietiekama krāsas saķere ar balstu: metāls, koks, betons. Defekta iemesli:

  • kondensāta, putekļu, korozijas, eļļas un vaska pēdu klātbūtne uz sagatavotās virsmas;
  • istabas putekļi;
  • pārkarsusi vai pārāk atdzesēta virsma.

Alumīnija virsmu krāsošanai ir nepieciešamas īpašas emaljas.Pirms bojātas krāsas labošanas ir jānoskaidro problēmas cēlonis.

Bieži sastopamu problēmu risinājumi

Bojājumu novēršanas metodes ir ļoti līdzīgas neatkarīgi no cēloņa. Nelielus bojājumus noņem ar smalku abrazīvu, piemēram, kad parādās grumbas, svītras vai apakšējais slānis ir caurspīdīgs. Pēc slīpēšanas bojātā vieta tiek tonēta ar plānu kārtu.

auto remonts

Lai novērstu nopietnākus defektus, ir nepieciešams jauns krāsošanas cikls:

  1. Ar zirnekļtīklu krāsoto slāni noloba ar smalkgraudainu smilšpapīru. putekļu noņemšana; krāsainu.
  2. Pēc krāteru parādīšanās krāsu notīra līdz pamatkārtai, notīra putekļus, attauko un nokrāso.
  3. Pakāpju noņemšana tiek veikta ar smilšpapīra palīdzību soli pa solim:
  • sākotnējā apstrāde ar P600 smiltis;
  • nākamais posms - Р1200;
  • pēdējais ir P2000. Nelielas nogulsnes tiek noņemtas ar P1200 un P2000 abrazīviem līdzekļiem.
  1. Veicot pīlingu, uzklājot krāsu, jāievēro tīrības un temperatūras nosacījumi. Lai izlabotu defektu, skrubi pilnībā notīra, noputina, uzklāj špakteli, grunti, krāsu un laku.
  2. Mākoņainā vieta tiek noņemta pie pamatnes, visa tehnoloģiskā darbība tiek atkārtota no paša sākuma.
  3. Vieta ar putekļu ieslēgumiem tiek noņemta un pārkrāsota.
  4. Burbuļi tiek noņemti cietā slānī, pēc kura krāsošanu atkārto vēlreiz.
  5. Toņa nevienmērības neuzkrītošās vietās tiek novērstas ar pulēšanu. Pārējos gadījumos tas tiek slīpēts un pārkrāsots atbilstoši tehnoloģijai.
  6. Lai paslēptu radušās slīpēšanas pēdas (skrāpējumus), noņemiet krāsu no bojātās vietas. Sasmalciniet ar smalkāku abrazīvu, pēc tam uzklājiet grunti un krāsu.
  7. Krāsas saķeres ar pamatni pārkāpums prasa uzklātā pārklājuma noņemšanu un tehnoloģiskā cikla atkārtošanu saskaņā ar instrukcijām.

Veicot krāsošanas darbus, ir jāpārzina tehnoloģiskais process.

Krāsas defektu novēršana

Lai izvairītos no priekšlaicīgas krāsas iznīcināšanas, pirms krāsošanas darbu uzsākšanas ir jānosaka:

  • kuri sastāvi ir piemēroti vislabākajai saķerei ar krāsošanai izvēlētajām virsmām;
  • temperatūras svārstības;
  • mitruma iedarbība;
  • ķīmiskā un mehāniskā izturība.

Uzskaitīto kritēriju ievērošana ir pamats skaista un izturīga pārklājuma iegūšanai. Neuzmanīga ražotāja norādījumu lasīšana vai ignorēšana ir biežākās kļūdas, ko pieļauj neprofesionāli gleznotāji. Krāsojot metāla konstrukcijas, sagatavojot virsmas, viņi aizmirst par papildu aizsardzību pret koroziju. Uz sudraba metāla bieži ir "ābola" defekts: gaišu un tumšu plankumu kombinācija. Krāsojot ir svarīgi ievērot spiedienu, sprauslas diametru, temperatūras atbilstību starp projicējamo krāsu un virsmu.



Mēs iesakām izlasīt:

TOP 20 instrumenti tikai mākslīgā akmens izlietnes tīrīšanai virtuvē