Paramagnētiskās krāsas darbības princips un kā tā maina krāsu, citi veidi
Automašīnas krāsa tiek iestatīta ražošanas stadijā, krāsojot ar atbilstošām emaljām. Tomēr tagad tirgū ir pieejama tehnoloģija, ar kuras palīdzību jūs varat mainīt automašīnas virsbūves krāsu. Tas kļuva iespējams līdz ar paramagnētiskās krāsas parādīšanos. Šis sastāvs, kā apgalvo izstrādātāji, spēj mainīt krāsu, nospiežot tālvadības pults pogu.
Paramagnētiskās krāsas koncepcija
Paramagnētiskā krāsa ir polimēru sastāvs, kas satur dzelzs oksīda daļiņas. Tie ļauj materiālam mainīt krāsu. Dzelzs daļiņas tiek uzklātas uz ķermeņa virsmas pirms virskārtas uzklāšanas.
Šīs tehnoloģijas galvenā iezīme ir tāda, ka krāsa maina krāsu tikai tad, kad darbojas dzinējs.
Darbības princips
Paramagnētiskās (jeb feromagnētiskās) krāsas darbības princips ir balstīts uz 20. gadsimtā atklātu tehnoloģiju. Kad tiek uzklāts dzelzs oksīda slānis, zem materiāla veidojas kristāla režģis. Metāla atomi veido mezglus un svārstās ārējo spēku ietekmē.
Tas notiek, kad šim tīklam tiek piegādāta elektriskā strāva, kas tiek aktivizēta ar tālvadības pulti. Ar šo efektu automašīnas virsbūve maina krāsu. Automašīnas iegūtais tonis ir atkarīgs no strāvas stipruma un dzelzs jonu blīvuma.
Šim krāsošanas sastāvam ir šādas īpašības:
- Ilgtspējība. Materiāls ir izturīgs pret mehānisko spriegumu.
- Atrakcija. Krāsa palīdz izcelt automašīnu no citiem transportlīdzekļiem.
- Vadības vienkāršība. Lai mainītu krāsu, automašīnas īpašniekam vienkārši jānospiež atbilstošā poga.
Tāpat kā citiem krāsu veidiem, paramagnetic ir plaša krāsu palete. Tajā pašā laikā, kā minēts iepriekš, kompozīcija nemaina nokrāsu kardināli, bet gan vairākus toņus.
Patiesība vai daiļliteratūra
Paramagnētiskās krāsas ražošanas tehnoloģija pastāv. Tomēr pats materiāls tirgū nav pieejams. Tas izskaidrojams ar to, ka šādas kompozīcijas izmaksas ir diezgan augstas. Tāpēc gleznas cena, ja tā nonāks pārdošanā, plašai auditorijai būs nepieejama.
Termohroma krāsa
Termohroma krāsa ir materiāls, kas ir jutīgs pret temperatūras iedarbību, kuras dēļ sastāvs maina sākotnējo krāsu. Termiskās krāsas darbības princips ir līdzīgs paramagnētiskajam. Tomēr šajā gadījumā krāsas maiņa notiek citu spēku ietekmē.
Termokrāsas sastāvs un īpašības
Termokrāsas pamatā ir termohromas mikrokapsulas, kuru izmērs nepārsniedz 10 mikrometrus. Materiāla sastāvā ir arī pigmenti, kas ir leiko krāsvielu vai šķidro kristālu veidā.Abas sastāvdaļas var sajaukt ar parastajām krāsām, piemēram, akrilu, lateksu vai eļļu. Pateicoties šai iezīmei, šis sastāvs tiek izmantots automašīnu virsbūvju apstrādei.
Termiskās krāsas ir sadalītas 2 veidos:
- Atgriezenisks. Šāda veida krāsa maina krāsu, ja tiek pakļauta karstumam, un atgriežas iepriekšējā nokrāsā, kad vides apstākļi atgriežas sākotnējā stāvoklī.
- Neatgriezenisks. Šī krāsa maina krāsu tikai vienu reizi.
Turklāt termiskās krāsas tiek iedalītas 3 veidos atkarībā no trieciena veida, kas jāizdara uz materiālu:
- Neredzams. Krāsa sākotnēji ir bezkrāsaina. Kompozīcija iegūst noteiktu nokrāsu, pakļaujot to 50-60 grādu temperatūrai. Bet pēc atdzesēšanas materiāls atkal kļūst bezkrāsains.
- Redzams sākumā. Šādas karstumjutīgas krāsas kļūst bezkrāsainas, ja temperatūra svārstās no 7 līdz 60 grādiem. Kad šis efekts beidzas, materiāls kļūst redzams.
- Daudzkrāsains. Šīs termiskās krāsas maina krāsu, pakļaujoties temperatūrai.
Maksimālā temperatūra, ko termiskā krāsa var izturēt, nepārsniedz 280 grādus.
Krāsu palete
Šis produkts ir pieejams šādās krāsās:
- zils (gaiši zils);
- Violets;
- melns;
- DZELTENS;
- sarkans un sarkans;
- rozā;
- Zaļš.
Ja nepieciešams, varat kombinēt vairākus pigmentus savā starpā, kas parādās tikai noteiktā temperatūrā.
Lietotņu funkcijas
Pirms uzklāšanas šo sastāvu sajauc ar citām krāsām šādās proporcijās:
- uz ūdens vai eļļas bāzes - 5-30% pēc tilpuma;
- ar pamatni, ar kuru tiek krāsota plastmasa - 0,5-5%.
Termiskā krāsa tiek uzklāta tāpat kā parasti.Tas ir, virsmas apstrādei varat izmantot otas, rullīšus, sūkļus vai smidzināšanas pistoli. Materiāla patēriņš ir atkarīgs no vēlamā efekta. Viena kvadrātmetra nosegšanai vidēji nepieciešami 65 mililitri termokrāsas.
Pirms uzklāšanas uz neabsorbējošiem materiāliem (keramikas un citiem) šo produktu ieteicams sajaukt ar akrila vai eļļainiem savienojumiem.
Termiskā krāsa dabiskos apstākļos izžūst dažu minūšu laikā. Pēc apstrādes virsmas jātur prom no UV stariem vai virsū jāuzklāj saules laka.
Hidrohroma emalja automašīnām
Hidrohroma emalja satur īpašas mikrogranulas, kas maina materiāla krāsu, saskaroties ar ūdeni. Parastā stāvoklī šim sastāvam ir balts nokrāsa.
Šāda materiāla darbības princips ir šāds: slapjš augšējais slānis, kas satur šīs mikrogranulas, kļūst caurspīdīgs. Pateicoties tam, zem hidrohromās emaljas uzklātā krāsa kļūst redzama.
Hidrohroma emalju galvenokārt izmanto, lai paslēptu dažus dekoratīvos elementus, kas rotā virsbūvi. Šis sastāvs nesatur toksiskas vielas un, būdams mitrs, neizraisa koroziju vai citus procesus, kas var sabojāt iekārtu.
secinājumus
Neskatoties uz neobjektivitāti pret šāda veida materiāliem, ir krāsas, kas var mainīt krāsu. Hidrohromas un karstumjutīgas emaljas tiek uzskatītas par populārām. Pirmais kļūst caurspīdīgs, ja tiek pakļauts ūdens iedarbībai, un otrais maina krāsu, palielinoties un pazeminoties apkārtējai temperatūrai. Hidrohroma emalju biežāk izmanto automašīnu virsbūvju apstrādē. Siltumjutīgu preparātu pielietojuma joma ir plašāka.
Pastāv arī paramagnētiskās krāsas radīšanas tehnoloģija. Tomēr šāda kompozīcija joprojām ir nepieejama plašai auditorijai augsto ražošanas izmaksu dēļ.