Kā un ko līmēt buferi ar savām rokām mājās

Mehāniska ietekme uz automašīnas buferi no avārijas vai sadursmes ar augstu apmali prasa remontu. Lai netērētu naudu automašīnu apkopes pakalpojumiem, daudzi automašīnu īpašnieki izvēlas remontu veikt paši. Sīki izstrādāti norādījumi par to, kā pareizi pielīmēt buferi ar savām rokām mājās, palīdzēs izvairīties no kļūdām.

Metodes plaisu blīvēšanai plastmasas buferos

Lai novērstu automašīnas plastmasas bufera bojājumus, varat izmantot dažādas metodes, kas atšķiras pēc izmantotā materiāla, darba sarežģītības pakāpes, materiālu un darba izmaksām. Ieteicams iepazīties ar visām iespējām un izvēlēties sev vispiemērotāko, ņemot vērā savas vēlmes un pieejamās iespējas.

Polipropilēns

Izmantojot polipropilēnu, lai novērstu plaisas, jāņem vērā vairākas nianses. Tostarp:

• restaurācijas darbu veikšanai ir piemēroti polipropilēna elektrodi ar platumu aptuveni 3-4 mm;
• materiāls ir jāizkausē uz plaisu virsmas, karsējot ar celtniecības fēnu, kas aprīkots ar 4-6 mm diametra uzgali;
• karsējot ir svarīgi, lai polipropilēna elektrodi ātri izkūst, bet nepārkarst pārāk daudz, jo var zaudēt savas sākotnējās īpašības;
• Pirms darba uzsākšanas buferī tiek izveidoti V-veida padziļinājumi kompozītmateriāla tālākai novietošanai.

Tiešais remonts sastāv no materiāla virsmas atjaunošanas pār deformētajām vietām. Ērtības labad ir vērts sākt darbu no defekta centrālās daļas, īpaši liela mēroga lūzumiem. Pēc defekta vidusdaļas aizvēršanas jums jāpārvietojas uz atlikušo pusīšu vidu, pēc tam virziet polipropilēna elektrodus uz brīvajām zonām.

Poliuretāns

Poliuretāna atšķirīgā iezīme ir mīkstāka struktūra. Tāpēc, remontējot automašīnas buferi, labāk ir papildus nostiprināt defekta vietu ar mēbeļu balstiem. Poliuretāna elektrodu pārklājums tiek veikts virs skavām, lai tie droši noturētu sadalīto virsmu.

Bufera remontam izmantojiet 8-10 mm platas elektrodu sloksnes. Šie poliuretāna elektrodi labāk noturēs skavas. Lai apstrādātu materiāla virsmu, jums būs nepieciešama piemērota 10 mm uzgalis rūpnieciskajam matu žāvētājam.

Poliuretāna kušanas temperatūra ir aptuveni 220 grādi, un, izkausējot materiālu līdz saplaisātam buferim, jums nav jāpārsniedz šī atzīme.

Pretējā gadījumā materiāla struktūra sabruks, un tas pakāpeniski iztvaiko.

Paskaties uz Arī

Labāko linoleja līmes veidu iezīmes un kuru izvēlēties šuvēm

Ugunsizturīgi materiāli

Ja automašīnas buferis ir izgatavots no cietas plastmasas ar augstu kušanas temperatūru, maz ticams, ka to varēs izdarīt garāžā. Šī iemesla dēļ no šī materiāla izgatavotās detaļas tiek remontētas ar līmēšanas palīdzību.Darba veikšanai būs nepieciešams: slīpmašīna, slīpmašīna, līmlente, stikla šķiedras paklājs un poliestera sveķi. Remonta procedūra ir šāda:

1. Bojātās vietas malas tiek apstrādātas ar slīpmašīnu, jo pēc plaisāšanas tur paliek mikroskopiski pavedieni, kas traucē uzticamu saķeri.
2. Plaisas daļas ir savienotas un pielīmētas ar lenti no augšas.
3. Sagatavojiet poliestera sveķus lietošanai saskaņā ar norādījumiem uz iepakojuma ar materiālu. Pēc tam sveķus izklāj pa deformētās vietas aizmuguri, aptverot 50 mm laukumu ap defektu.
4. Poliestera sveķiem tiek uzklāts plāns stiklplasta slānis. Liela defekta gadījumā būs nepieciešamas vairākas kārtas, līdz stiklplasta plākstera biezums sasniegs bufera biezumu bojātajā vietā.
5. Kad uzklātie poliestera sveķi ir izžuvuši, turpiniet strādāt ārā. Ar slīpmašīnu plaisas vietā tiek izveidoti padziļinājumi, lai tā gali saplūstu iekšpusē esošā plākstera vietā.
6. Iegūtās rievas ir piepildītas ar stiklšķiedru, kas vispirms tiek pārklāts ar poliestera sveķiem.

Ir svarīgi ņemt vērā, ka automašīnas bufera apstrāde ar ugunsizturīgiem materiāliem, poliuretāna un polipropilēna elektrodiem ietver tikai tiešu defekta novēršanu. Lai pilnībā novērstu mehāniskās slodzes sekas un atjaunotu detaļas izskatu, jāveic papildu darbi - virsmas tīrīšana, špaktelēšana, gruntēšana un krāsošana.

Kādus bojājumus buferim var pielīmēt pie mājas

Bez autoservisa speciālistu palīdzības iespējams novērst dažāda veida bamperu defektus. Vienkāršākais veids, kā atjaunot restaurāciju, ir skrāpējums, kas var būt gandrīz nemanāms, virspusējs vai dziļš, sasniedzot detaļas iekšējo slāni. Remonts otrajā situācijā būs sarežģītāks, jo dziļi skrāpējumi bieži pārvēršas plaisās. Bufera caurplaisāšanas gadījumā nav ieteicams lietot automašīnu, kamēr problēma nav pilnībā novērsta, jo, automašīnai pārvietojoties, uz priekšējo virsbūvi tiek pielietota vibrācijas slodze, kas var izraisīt plaisas izplešanos. Tas ietekmēs visas lietas stāvokli un tā veiktspēju.

Papildus skrāpējumiem un plaisām uz detaļām var veidoties iespiedumi, caurumi un šķembas. Iespiedumi parādās spēcīgas ārējas ietekmes rezultātā, un tie ir jālabo. Pārrāvumus un šķembas bieži izraisa sadursme ar slīpu šķērsli.

Paskaties uz Arī

Labākās DIY līmes pistoles amatniecības idejas un lietas, ko darīt

Kā izvēlēties līmi automašīnas līmēšanai

Jūs varat pielīmēt bojāto buferi, izmantojot dažādu ražotāju līmes šķīdumus. Izvēloties pareizo līmi, jums jāiepazīstas ar visiem piemērotajiem izstrādājumiem un jāizlemj, pamatojoties uz risinājumu īpašībām.

Weicon konstrukcija

Weicon Construction līmes ir piemērotas dažādu materiālu, tostarp pārklātu metālu, plastmasas un kompozītmateriālu, līmēšanai.Šī līmējošā šķīduma priekšrocības ir:

• spēcīga lielu virsmu saķere;
• izveidotās locītavas elastība un triecienizturība;
• izturība pret ārkārtīgi augstām temperatūrām un konstrukcijas saglabāšana sildot;
• spēja līmēt dažādus materiālus vienu pie otra;
• ekonomiskais patēriņš;
• šķīdinātāju trūkums sastāvā;
• Ātra sacietēšana un sacietēšana istabas temperatūrā.

Weicon strukturālā līme ir pieejama divos veidos. Bezjaukšanas opcija ir piemērota automobiļu lietojumiem. Šāds līdzeklis tiek uzklāts uz vienas no līmētajām daļām, bet aktivators uz otru.

Sacietēšanas process sākas tikai montāžas laikā, kas ir ērti darbam ar cieši pieguļošām detaļām.

AKFIX

AKFIX līmes šķīdums satur ciānakrilātu, kas piešķir vielai viskozitāti. Savas struktūras dēļ java ir piemērota lietošanai vertikālā plaknē. Līme pēc uzklāšanas uz virsmas neplūst, nenotek un uzreiz veido stipru saiti. Ir atļauts izmantot AKFIX līmi, lai labotu automobiļu materiālus ar porainu struktūru vai raupju pārklājumu. Lai paātrinātu bufera detaļu līmēšanas procesu, ieteicams papildus izmantot aktivatora aerosolu.

jaudas plastmasa

Power Plast galvenais darbības virziens ir automašīnu un sadzīves plastmasas detaļu remonts un atjaunošana. Risinājums tiek izmantots situācijās, kad vienkāršas līmes vai lodēšanas izmantošana bija neefektīva. Power Plast risinājuma sastāvs nodrošina lietošanas ērtumu, ātru uzklātās masas žūšanu un stingru automobiļa bufera apstrādāto daļu sasaisti. Risinājums ir piemērots plastmasas detaļu remontam neatkarīgi no to formas. Power Plast var izmantot arī, lai atjaunotu trūkstošos priekšmetus.

"Mirklis"

Moment līmes sastāvs ir vietējā ražotāja produkts. Atšķirīgās iezīmes ir izmantošanas daudzpusība un izveidotās locītavas uzticamība. "Moment" ir ļoti izturīgs pret zemām temperatūrām un mitrumu, kas uzlabo savienojuma izturību pat tad, ja auto tiek izmantots ne ideālos apstākļos. Pirms izmantot Moment Glue automašīnas bufera atjaunošanai, rūpīgi jāsagatavo darba virsma.

Paskaties uz Arī

Kā un ar ko līmēt karkasa baseinu mājās

Norādījumi automašīnas bufera līmēšanai ar savām rokām

Uzsākot bufera remontu, jums ir jāveic vairākas pakāpeniskas darbības. Instrukciju ievērošana palīdzēs izvairīties no izplatītām kļūdām un sasniegt vēlamo rezultātu ar minimālu laiku un piepūli. Pamata līmēšanas process sastāv no sagatavošanas, detaļu montāžas un darba, lai atjaunotu izskatu.

Sagatavošanas darbi

Pirmais remonta solis ir darba virsmas sagatavošana. Buferis tiek pārbaudīts, nomazgāts no uzkrātajiem netīrumiem, malas un malas tiek apstrādātas ar abrazīvu materiālu vai frēzi. Pēc tam ar īpašu ķīmisko vielu palīdzību tiek veikta attaukošana.

Ja bufera struktūrā ir ķīmiskas piedevas, kas var negatīvi ietekmēt līmes saķeri, tās jānoņem, apstrādājot ar atbilstošu savienojumu.

Plaisu līmēšana uz automašīnas bufera

Līmējot plaisas uz saplaisājuša bufera, ir nepieciešams, lai līmējošā šķīduma daudzums uz detaļām būtu optimāls. Nepietiekams līmējošā slāņa biezums novedīs pie tā, ka pēc šķīduma žāvēšanas materiāli neiegūs identiskas fizikālās īpašības.Stingrības atšķirības noved pie krāsas iznīcināšanas pēc visu darbu pabeigšanas pat ar nelielu ārēju ietekmi.

Līme tiek uzklāta vienmērīgā kārtā uz divām daļām, kuras tiks savienotas viena ar otru. Lai nostiprinātu šuvi no iekšpuses, plaisu var noslēgt ar metāla vai sintētisko sietu. Šķīduma galīgā sacietēšana notiek atšķirīgā laika periodā atkarībā no vielas īpašībām. Lai pēc līmēšanas detaļas neizkustētos, vispirms ir jāpārliecinās, ka tās stingri noturas savā vietā, un darbs jāveic, nenoņemot papildu stiprinājumus.

Grunts un krāsa

Pēc bojātā bufera līmēšanas atliek veikt pēdējo darbu, lai atjaunotu pareizu detaļas izskatu. Pirmkārt, restaurācijai pārmērīgi uzklātais materiāla daudzums tiek noņemts, griežot vai apstrādājot ar dzirnaviņām. Pēc tam tiek notīrīta visa bufera virsma un novērsti radušies nelīdzenumi, nepieciešamības gadījumā izmantojot hermētiķi.

Pēc bufera virsmas izlīdzināšanas pārejiet pie daļas krāsošanas.Procedūra tiek veikta saskaņā ar standarta plastmasas krāsošanas tehnoloģiju. Šajā gadījumā ir atļauts izmantot emalju un krāsu darbos, kas nav paredzēti plastmasai, taču šajā gadījumā jums būs jāpievieno plastifikators. Lai automašīnas bufera virsmai piešķirtu raupju apdari, vislabāk ir izmantot strukturālo krāsu. Ja uzdevums ir nokrāsot bamperi virsbūves krāsā, vispirms papildus jāuzklāj vēl viens gruntskrāsas slānis un tad pāriet pie krāsošanas.